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  • 《破解古埃及(經典復刻版)》The Keys of Egypt: The Race to Read the Hieroglyphs

    ◎銷售破萬暢銷書經典復刻
    ◎Amazon與Amazon.UK讀者四顆半星推薦
    ◎博客來讀者四顆星推薦
    ◎美國邦諾書店歷史類推薦
    ◎挪威、瑞典、義大利、西班牙、日本、韓國、
    奧地利、德國、荷蘭爭相翻譯
    ◎美國約翰霍浦金斯大學埃及學博士蒲慕州專文推薦

    失傳了整整一千五百年無人能識的神祕古老文字
    一塊殘破石碑帶來的破解曙光
    兩大天才的跨世紀破譯之爭
    古埃及的輝煌文明,如何得以重新展現於我們眼前?

    從西元二世紀起,世界上就再也沒有人懂得古埃及象形文字了。

    長達一千五百年的時間裡,古埃及的律令、法制、歷史、宗教、文明,都隨著文字的失傳,成為無從解答的失落歷史。

    直到一七九八年拿破崙大舉揮兵遠征埃及,挖出了一塊殘破的石碑。

    刻有三種文體的羅塞塔石碑在歐洲引起軒然大波,刺激無數學者專家瘋狂投入破解古埃及文的研究。所有人都相信,憑藉著這塊新出土的缺損石碑,解讀古埃及文指日可待。

    任誰都沒有想到,破譯過程是一場沒有終點線的馬拉松。拖了足足二十年,古埃及文的千古之謎才由法國鄉下書商之子商博良解開。

    然而,傾無數菁英之力都無法參透的古埃及文,為何能為一書商之子破解?

    本書以商博良的信件與日記為據,細細重建他破解埃及文的奮鬥史。在有如偵探小說般的敘述中,不僅能一窺商博良異於常人的語言天賦,親歷他顛沛流離的研究生涯,甚至還能看到學者為奪得頭彩而互相傾軋攻訐,了解大革命後詭譎不安的法國政局,更可以一步步見證商博良如何在挫敗與競爭者的攻擊中,成為近代第一位看懂古埃及文的人。

    正因得到了這把開啟古埃及文明的鑰匙,埃及學的發展得以突飛猛進,世人如我們才有機會在茫然了一千五百年後,重新認識這個古老而豐美的文明。

    在你唸出「克麗奧佩特拉」的那刻,人類最遙遠瑰麗的寶藏已然悄悄揭露……

















    • 作者介紹





      萊斯利、羅伊.亞京斯 Lesley & Roy Adkins

      夫婦兩人都是考古學家,也都是倫敦古文物協會的會員。

      萊斯利擁有布里斯托大學的考古學、古代史、拉丁文學位;羅伊擁有加第夫大學學院的考古學學位。

      曾合作出版多本著作,包括《英國考古學手冊》、《羅馬書入門》、《遭棄之地》、《考古學入門》、《考古學圖解》、《古羅馬生活手冊》、《古希臘生活手冊》、《羅馬宗教字典》等十餘本,作品共被翻譯成十六國語言。

      萊斯利和羅伊的網站:www.adkinshistory.com







    • 譯者介紹




      黃中憲

      民國五十三年生,政治大學外交系畢,專職翻譯,譯有《明代宦官》、《維梅爾的帽子》、《大探險家》、《帖木兒之後》、《成吉思汗》、《瞧這些英國佬》、《劍橋伊斯蘭史》、《非典型法國》、《戰後歐洲六十年》、《太平天國之秋》等。



















    破解古埃及(經典復刻版)-目錄導覽說明



    • 中文版序埃及學的開山祖師文∕蒲慕洲
      致謝

      導言時間之始
      第一章埃及之地
      第二章學生
      第三章城市
      第四章老師
      第五章醫生
      第六章克麗奧佩特拉
      第七章結識國王
      第八章充滿祕密的大師
      第九章譯者
      第十章賜予文字和書寫體系之人

      深入閱讀
      中英對照



















    編/譯者:黃中憲
    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:21*14.8
    頁數:352

    出版地:台灣







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    交換禮物

  • 作者:萊斯利、羅伊.亞京斯

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  • 譯者:黃中憲








  • 出版社:貓頭鷹

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2013/7/2
  • 智慧型

    達人





  • ISBN:9789862621578




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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(中央社記者黃麗芸台北20日電)受到市場預期OPEC擬減產加上美元持續走強,國際油價止跌回升。中油公司今天宣布,自明天凌晨零時起,國內汽、柴油每公升價格各調漲新台幣0.1元。國內油價終止連3週跌勢。

依據浮動油價機制計算,明起調漲各式汽、柴油價格每公升各新台幣0.1元,中油表示,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升22.6元、95無鉛汽油每公升24.1元、98無鉛汽油每公升26.1元、超級柴油每公升20.1元。

國內油價終止連3跌。中油指出,主要是因為各界預期石油輸出國家組織(OPEC)於本月底的集會將會達成減產共識,加上美元對國際主要貨幣匯價持續走強等影響,帶動本週原油價格止跌回升。

依據中油資料顯示,本週調價指標7D3B(70%杜拜+30%布蘭特)週團購均價為每桶43.14美元,較上週43.06美元,上漲0.08美元;另外,新台幣兌美元匯率為31.909元、較上週貶值0.334元。1051120

工商時報【顏嘉南】

印度總理莫迪打算挹注巨資,改革印度為人詬病的鐵路系統,終結國鐵虧損命運。

■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.

印度國營火車系統向來因嚴重誤點,髒亂、擁擠而為人詬病,印度總理莫迪(Narenda Modi)擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫,改革印度老舊的火車系統。

莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金,將印度鐵路的里程數增加1,700英里,並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元,能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名,實現準時發車和抵達的目標。

建設面臨重重難關

1,300億美元比印度過去10年(截至2015年止)的鐵路預算高出逾1倍,但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出,這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。

據印度官方數據顯示,印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍,但鐵路總里程僅增加區區5%。計入火車停止和啟動的時間,印度的鐵路貨車平均時速只有24公里,策馬慢跑都還能跑贏火車。

火車不準時加上運費高昂,越來越多貨物被運上堵塞嚴重,事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價,收取高額貨物運費,費率位居全球最貴之列。

印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心,還需要鐵路部部長普拉布(Suresh Prabhu)的協助,讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。

印度鐵路公司旗下員工高達130萬人,為全球軍隊以外最大的雇主,龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時,面臨重重難關。

印度政府審查截至2014年3月的442項鐵路建設計畫,發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69%,或160億美元。75%的鐵路計畫施工超過15年,更有3件超過30年,還有22件計畫甚至還沒開工。

不畏政治反對勢力

普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節,目前已顯露初步成果。在上一預算年度(今年3月止),鐵路部增加1,750英里新軌道,較預設的目標多出200英里。此外,普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫,在短短1年內已有69項計畫取得各項批准,過去這個流程通常得耗費數年時間。

今年4月鐵路部成立研究小組,開發增進火車運行速度的方法,像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器,讓火車進站時能快速停車,還有興建更多天橋,減少火車越過道路的次數。

在印度,火車時常得停下來禮讓汽車先行,與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行,路上交通停頓太久或太頻繁,憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。

普拉布也不畏政治反對勢力,緩慢提高火車票價,提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統,上一會計年度虧損高達50億美元,該金額略高於國家健保局的預算。

首先,車票印上「你付的車資只足夠支應印度鐵路公司57%的成本」,告訴大眾印度鐵路的困境,而且部分等級的車廂票價調升至與機票相當,剩下的空位越少,價格也越高。

下面附上一則新聞讓大好康推推家了解時事

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

美國聯準會將於12月會議中決定是否升息,近期期交所發行的歐元匯率期貨(XEF)、日圓匯率期貨(XJF)交易仍熱,昨(21)日歐元匯率期貨交易量為1,135口,日圓匯率期貨則為1,764口,交易量穩定。

川普當選美國總統後,美元指數出現激烈的變化,連續10個交易日走高,並從97一路攀升至100大關。不過隨著美元指數站上101後,昨日開始出現震盪,並收了一根小黑k,短線上看來在101附近壓力開始出現。

雖然有12月美國可能升息的利多加持,不過短線上由於美元已經出現不小的漲幅,因此不排除會高檔休息,或者先稍微拉回整理;後續無論是看多美元或者看空美元,歐元期貨與日圓期貨都能成為投資人的交易利器。

而從交易情況來看,自掛牌以來,歐元匯率期貨除了上週四交易量一度跌至318口以外,其餘時間皆能維持在1,000口甚至2,000口以上,顯示市場對歐元匯率期貨需求穩定。

日圓匯率期貨交易量波動變化就比較大,上周一、二成交量一度萎縮至133口、415,不過週四過後交易量順利回溫至千口以上,昨日甚至達1,746口,罕見的超越歐元期貨。

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